Strategická poloha Košíc je ovplyvnená blízkosťou Budapešti, ktorá ponúka ľahší prístup k službám v porovnaní s Bratislavou, hlavným mestom Slovenska. Napriek historickým väzbám užšia spolupráca so susednými regiónmi za hranicami mesta nebola bežnou praxou. Nedávny vývoj, vrátane založenia továrne Volvo a potreby reštrukturalizácie dopravy, však priviedol do centra pozornosti funkčné plánovanie založené na modeloch dochádzania, ktoré zahŕňa viac ako 40 obcí.

Rastúci fenomén rezidenčnej mobility presahuje Košice a ich blízke okolie, pričom obyvatelia sa sťahujú zo vzdialených slovenských okresov na maďarskú stranu. Zároveň si Košičania postupne osvojujú maďarské služby, najmä obchodné centrá, reštaurácie a rekreačné zariadenia. Napriek tomu existuje potenciál, aby košické zdravotnícke zariadenia slúžili pacientom z Maďarska, čím by sa zlepšila cezhraničná dostupnosť zdravotníckych služieb.

Jednou z hlavných výziev regiónu je zlepšenie verejnej dopravy, aby sa prispôsobila zvyšujúcej sa mobilite, keďže z maďarskej strany dochádza do Košíc viac osôb, čím sa zhoršujú kapacitné obmedzenia. Existujúca trasa Košice – Hidasnémeti je príkladom toho, ako možno efektívne kombinovať charakteristiky miestnych a medzinárodných liniek. Obmedzenia hmotnosti na hraničných cestách však bránia autobusovej doprave, čo si vyžaduje zmeny a doplnenia medzivládnych dohôd.