Az osztrák-német-svájci közös határon fekvő Boden-tó körül az első egységes jegyrendszer – akkori nevén „Day Ticket Euregio Lake Constance” – 2002-ben került bevezetésre. Azóta az együttműködés által nyújtott utazási lehetőségek bővültek, így hozva létre a Lake Constance Ticket-et. Az egységes rendszer a helyi turisztikai igényeket szolgálja ki, előtérbe helyezve a fenntartható turizmus alapelveit (pl. a karbonlábnyom csökkentését). Ennek érdekében a kezdeményezés honlapján listába szedték a kirándulók számára legvonzóbb és leglátványosabb járatokat.
A közös tarifarendszer alapját a tó körül létrehozott zónák adják. Összesen három (keleti, nyugati és déli) zóna fedi le a határtérséget. Az adott zónán belül a megváltott jegy birtokában az utas szabadon használhatja (másodosztályon) a vasút- és buszhálózatot, valamint a kompokat. Korlátozások csupán a németországi vasutakra vonatkoznak (esetükben csak meghatározott járatok vehetőek igénybe), továbbá a jegy nem jogosít fel szervezett hajóutakon való részvételre és katamaránok használatára (hajóutak esetében csak kedvezményt biztosít).
Két fő jegytípust hoztak létre, amelyek közül az egyik egy, a másik három napra nyújt szabad mozgást az adott zónán belül. Egyszerre egy vagy több zónára is megváltható a jegy, kivételt a déli zóna jelent, ahová csak kombinált (több zónára kiterjedő) jegy váltható. A gyermekek és csoportok számára kedvezményes árú jegy áll rendelkezésre, míg kerékpárok szállítása kiegészítő jegy váltása mellett szintén lehetséges. A jegyek beszerzése csak az arra kijelölt irodákban, jegykiadó automatáknál és a járművökön lehetséges.
A jegyrendszer koordinációjáért egy közös bizottság (Koordinationsausschuss Bodensee Ticket) felel, amely a Kelet-Svájcban működő vasúttársaságot (Regionalbahn Thurbo) bízta meg a jegyértékesítésért felelős iroda (Geschäftsstelle Bodensee Ticket) üzemeltetésével.